Иногда, когда в бюджете заложена покупка нового асфальтоукладчика, это может оказаться не лучшим вариантом. Несмотря на то, что новая машина имеет множество преимуществ, таких как гарантия и амортизация, бывшие в употреблении машины обеспечивают высокую рентабельность инвестиций. В этом месяце мы обсудим визуальные элементы, которые помогут вам избежать чужой головной боли.
Недавно ко мне обратился подрядчик с вопросом о покупке подержанного асфальтоукладчика. Он управлял небольшим семейным бизнесом, в основном занимавшимся ремонтом дорожного покрытия. Каждую неделю у него было одно-два небольших задания по укладке асфальта, и он не владел асфальтоукладчиком, а отдавал эту работу на субподряд. Он хотел приобрести собственный асфальтоукладчик, но стоимость нового была для него неподъемной из-за небольшого объема работ. Он мог купить подержанный асфальтоукладчик, но ему нужна была помощь в выборе. Вот некоторые из рассмотренных нами элементов, которые легко увидеть и которые могут многое рассказать о брусчатке, которую вы рассматриваете.
Начнём с ходовой части. Посмотрите на ведущую звёздочку. Зубья закруглённые или острые? Острые зубья звёздочки — верный признак её износа. А как насчёт звеньев на траках? Они изношены из-за ведущей звёздочки? Теперь посмотрите на стальные траки или на стальные накладки на траки. Какой формы эти накладки? Все ли они порваны и не хватает ли каких-то частей? Во время осмотра ходовой части вы можете увидеть приводные двигатели? Видите ли вы какие-либо подтекающие уплотнения или их остатки? Гусеничные катки также являются верным признаком износа. Износились ли они настолько, что врезаются в пальцы гусеничной цепи? Все эти моменты следует учитывать.
Теперь давайте заглянем под капот и осмотрим силовой агрегат и гидравлику. Видите ли вы какие-либо повреждения в жгуте проводов? Есть ли признаки утечек на поддоне двигателя или головках цилиндров? Как выглядит радиатор? Есть ли в агрегате признаки загрязнения? Проверьте глушитель на наличие коррозии. Осмотрите гидравлические насосы на предмет негерметичных уплотнений. Убедитесь, что шланги не повреждены, а фитинги не протекают.
Давайте подойдём к стяжке. Как выглядят стяжные плиты? Края острые? Это явный признак того, что нужно ещё поработать. Эти плиты нужно заменить. Если стяжные плиты выглядят плохо, проверьте шнеки. Края острые? Трудно сказать что-то о подшипниках шнеков, не запустив асфальтоукладчик, но если смазочные фитинги покрыты асфальтом, то подшипники, скорее всего, вышли из строя. Если вы можете запустить асфальтоукладчик, убедитесь, что стяжка нагревается. Если вы можете выдвинуть стяжки, возьмитесь за торцевую заслонку и посмотрите, не шатается ли стяжка вверх-вниз. Если шатается, вам нужно её отремонтировать. Теперь посмотрите на винты стяжки, не изношена ли резьба? Не ослабли ли подшипники? Если есть какие-либо из этих проблем, это приведёт к тому, что во время укладки стяжка будет раскачиваться вперёд-назад, из-за чего на дорожном покрытии появятся волны. Проверьте буксировочные рычаги и убедитесь, что они прямые. Осмотрите цилиндр буксировочной точки и убедитесь, что он не протекает. Кроме того, проверьте цилиндры подъёма и выдвижения стяжки, а также цилиндры бункера. Осмотрите мостик. Если он погнут, проверьте раму стяжки, так как машина могла врезаться в твёрдую поверхность.
Теперь подойдите к бункеру и посмотрите на напольную плиту, чтобы убедиться, что цепи не врезались в пол. Кроме того, звездочки привода конвейера не должны быть острыми. В хорошем ли состоянии перекладины? В порядке ли крылья и отражатели? Быстрая проверка на глаз может сэкономить тысячи.
Теперь, когда вы завершили осмотр. Эту машину вы хотите приобрести? Если нет, не волнуйтесь. На рынке подержанных товаров много асфальтоукладчиков и другого оборудования, но будьте осторожны: если цена кажется слишком хорошей, чтобы быть правдой, так оно и есть.
+7(495) 979-77-00
+7 (812) 989-88-00
mail@sealcoat.ru
