Статьи и публикации

"Хорошие дороги должны оставаться хорошими...."

Проведение качественных работ по консервации дорожного покрытия, когда его состояние ещё удовлетворительное, может замедлить разрушение, продлить срок службы и улучшить функциональность при минимальных затратах, а также повысить безопасность и удовлетворённость клиентов.

Звоните нам по бесплатному номеру +7 (812) 989-88-00 с 9:00 до 19:00.

Вы можете связаться с нами, используя мессенджеры

или контактную форму

Инструкция по укладке асфальтобетонной крошки для подъездных путей и дорожных покрытий из асфальта

Раскройте секреты использования фрезерованного асфальта для устройства подъездных путей и укладки асфальта. Получите профессиональные советы по созданию долговечных и экологичных решений. Начните прямо сейчас! Создайте прочное покрытие из асфальтовой крошки уже сегодня. Фрезированная асфальтовая крошка изготавливается из измельчённых кусочков старого дорожного покрытия и используется повторно для строительства новых дорог и заделки выбоин и ям. В этой статье вы узнаете, как построить подъездную дорожку с помощью асфальтовой фрезированной крошки. Вы также узнаете, как использовать его для ремонта выбоин и больших трещин.

Заметили выбоину на парковке или подъездной дорожке? Исправьте ее сейчас, пока она не ухудшилась еще больше!

Выбоины — первый признак того, что с подъездной дорогой или парковкой что-то не так, и вам нужно немедленно это исправить. Планируете исправить это самостоятельно или отдать в ремонт? Тогда ознакомьтесь с этим удобным руководством о том, как легко заделать выбоину. Вы видите их на плохо обслуживаемых парковках и дорогах по всему городу, и уровень вашей тревожности резко возрастает, когда вы замечаете одну из них перед собой. Все ваше тело напрягается, и вы стискиваете зубы, пытаясь как можно лучше избежать этих выбоин.

Преимущества использования термос-бункера для горячего асфальта при ямочном ремонте

Оборудование обеспечивает поддержание оптимальной температуры асфальта в течение длительного времени. Подрядчики могут получить значительную выгоду от этой функции, минимизируя отходы охлажденного или затвердевшего асфальта. Благодаря меньшему количеству отходов подрядчики экономят как на стоимости материалов, так и на расходах на утилизацию. Горячий асфальт лучше связывается. Использование термос-бункера гарантирует, что материал всегда будет иметь нужную консистенцию, что приводит к долговечному ремонту. Со временем это означает меньше повторных звонков и больше довольных клиентов, что положительно сказывается на репутации и кошельке любого подрядчика.

Консервация и защита асфальтового покрытия дороги для продления срока эксплуатации

Очень важно сохранять свойства асфальта с самого начала его укладки При появлении небольших трещин, ям, выбоин, необходимо в кратчайшие сроки произвести работы по ремонту. В случае, если оставлять асфальтовое покрытие без должного внимания и своевременно не проводить текущие ремонтные работы, трещины и ямы будут увеличиваться в размерах, вода проникать под слои асфальта и разрушать дорожное основание. Таким образом через 5-7 лет Вам придется проводить капитальный ремонт по его замене. Наилучшим вариантом для сохранения асфальтобетона, является нанесение покрытия защитного покрытия сразу на новый асфальт. Однако это редко встречается в практике производства работ. В любом случае, прежде чем выполнять работы по , необходимо произвести оценку состояния и внешнего вида асфальтобетонного покрытия.

Что это такое - инфракрасный ямочный ремонт дорожного асфальтового покрытия ?

Технология ремонта асфальта с применением инфракрасного излучения является современным решением старой проблемы. Применение технологии инфракрасного прогрева устраняет большинство недостатков присутствующих при технологических процессах ремонта асфальта, используемых на сегодняшний день, такие как: холодные соединения, повышенные шумовые показатели, скорость выполнения работ, затраты энергоресурсов, не полная утилизация материалов и удаление отходов. Принимая во снимание вышеуказанные недостатки, использование процесса инфракрасного ремонта, по качеству сопоставимо с капитальным ремонтом (без учёта проблем с основанием). Данная технология успешно применяется при ямочном ремонте, нанесении термопластичных разметки, при внешних температурах ниже нуля, устранению деформаций слоя покрытия и ремонтов ряда других дефектов дорожных покрытий.Назначение и область применения технологии инфракрасного ремонта асфальта

Ямочный ремонт технологией инфракрасного нагрева асфальта - общие понятия
«Лучи света, которые в спектре чуть ниже красного. Их невозможно увидеть, но они производят тепло глубоко внутри объекта». Именно это проникновение позволяет инфракрасным обогревателям асфальта нагревать существующий асфальт, не сжигая его, как это делает открытое пламя.