Консервация и защита асфальтового покрытия дороги для продления срока эксплуатации

Асфальтобетон является наименее дорогостоящим и наиболее экономически эффективным материалом для использования в строительстве дорог и тротуаров. При правильном проектировании, устройстве и сохранении, качество покрытия будет наивысшим.

Химический состав асфальтобетона

Рассмотрим химический состав асфальтобетона и причины его разрушения

Вяжущее - битум состоит из двух компонентов: Асфальтенов и Мальтенов

Асфальтены - компонент асфальта, не растворимый в парафиновых углеводородах.

Они служат в качестве вспомогательного вещества. Асфальтены самый прочный компонент в асфальтобетоне, на который не влияет ни окисление, ни воздух, ни ультрафиолет, ни изменения температуры ни какие-либо другие факторы.


Мальтены – масла и смолы, полученные после выделения асфальтенов из битума. 

На Мальтены же влияет воздух, ультрафиолет, изменения температуры и др. Потеря мальтенов в верхних слоях покрытия приводит к его быстрому износу. Потеря Мальтенов приводит к дисбалансу с Асфальтенами и как следствие происходит - Разрушение асфальта

Потеря мальтенов начинается еще на заводе из-за сильного нагрева, необходимого для смешивания битума с щебнем.

Разрушение асфальта продолжается сразу после укладки из-за:

• Постоянного воздействия ультрафиолета;
  
• Температуры окружающей среды;
  
• Окисления;
  
• Ливней и тающего снега;
  
• Дорожного движения;
  

Силкоутинг - это программа профилактических и технических мероприятий, направленных на сохранение и поддержание в работоспособном состоянии  асфальтобетонных, бетонных и прочих покрытий дорог и тротуаров.Силкоутинг дорожных и тротуарных покрытий  гораздо экономичнее и эффективнее, чем дорогостоящие восстановительный ремонт и реконструкция. Высокую стоимость восстановительных работ например асфальтобетонных покрытий, можно заметно уменьшить благодаря раннему восстановительному обслуживанию.

Даже минимальное продление полезного срока эксплуатации на 20% может существенно повысить готовность и сэкономить миллионы рублей в год на дополнительном техобслуживании и замене.

Очень важно сохранять свойства асфальта с самого начала его укладки

При появлении небольших трещин, ям, выбоин, необходимо в кратчайшие сроки произвести работы по ремонту. В случае, если оставлять асфальтовое покрытие без должного внимания и своевременно не проводить текущие ремонтные работы, трещины и ямы будут увеличиваться в размерах, вода проникать под слои асфальта и разрушать дорожное основание. Таким образом через 5-7 лет Вам придется проводить капитальный ремонт по его замене. Наилучшим вариантом для сохранения асфальтобетона, является нанесение покрытия защитного покрытия сразу на новый асфальт. Однако это редко встречается в практике производства работ. В любом случае, прежде чем выполнять работы по , необходимо произвести оценку состояния и внешнего вида асфальтобетонного покрытия.

Технология силкоутинга асфальта можно определить следующими видами работ:

• Очистка поверхности асфальта от загрязнений;
  
• Герметизация швов и трещин;
  
• Ремонт мелких выбоин и ям;
  
• Нанесение специального покрытия на асфальт;
  
• Изготовление фактурной поверхности (тиснение по желанию заказчика);
  
• Нанесение разметки и маркировки ( при необходимости или по желанию заказчика).
  

Ключевым фактором в программе по сохранению асфальта является нанесение специального композитных защитно-восстанавливающих составов, которые обеспечивает восстановление свойств асфальта, препятствует проникновению влаги, эффективно защищает от масел, бензина, ультрафиолетового излучения и увеличивает продолжительность жизни асфальта в 3 раза.

При нанесении защитно-восстанавливающих составов  на поверхность асфальта, очень важно знать, какой тип лучше использовать применительно в той или иной ситуации. В настоящее время на рынке есть много видов и они классифицируются на три основных основных типа; на основе асфальтовой эмульсии, каменноугольной смолы и акрилового полимера.

Преимущества силкоутинга асфальта

• герметизация  поверхности и защита от образования трещин;
  
• восстановление  первоначальных свойств асфальтобетона;
  
• защита дорожного покрытия от ультрафиолета, масел, битума и агрессивных сред;
  
• увеличение срока эксплуатации ;
  
• повышение гидрофобности и олеофобности;
  
• возможность проведения работ на новом или на старом асфальтовом покрытии;
  
• возможность работы над большими и малыми проектами;
  
• улучшение сцепление, повышение безопасности движения и предотвращение травматизма в общественных местах;
  
• предотвращение разрушения и окисления поверхности;
  
• повышенная безопасность движения в зимний период ( повышенное обеспечение устойчивости транспортных средств);
  
• защита от воздействия солей и химических реагентов;
  
• улучшение показателей прочности, водостойкости и морозостойкости асфальта;
  
• повышенная износостойкость при любой механической уборке улиц;
  
• препятствует образованию луж и скоплению воды;
  
• более быстрое высыхание покрытия после дождя;
  
• быстрое время высыхания после нанесения, позволяют минимизировать проблемы, связанные с задержкой трафика при проведении работ;
  
• сохранение пластичности и подвижности поверхности асфальта при температурных расширениях;
  
• высокая производительность при проведении работ;
  
• значительная экономия финансовых средств - на каждый вложенный рубль 10 рублей экономии.
  

Современные технологии очистки асфальта

Очистка поверхности асфальта является подготовительным этапом перед проведением работ по заливке трещин, нанесению покрытий на асфальт и т.п. Иногда требуется комплексно производить работы по предварительной очистке и соответствующей обработке от атмосферных загрязнений, грибковых образований, окислов металла, накипи, жирных пятен, граффити и т.п.

Для очистки поверхности от загрязнений применяются следующие основные технологии:

• гидродинамическая очистка поверхности с применением химических средств;
  
• очистка поверхности воздухом с применением специального оборудования
  
• механическая очистка с применением специального оборудования
  

Воздушная очистка поверхности асфальта

Воздушная очистка поверхности асфальта необходима для удаления пыли и мелких частиц. Обычно воздушную очистку используют для повышения производительности труда при больших объемах работ. Удаление загрязнений производят передвижными установками(воздуходувками) с механическими воздействием на загрязненную поверхность.

• Оборудование для воздушной очистки поверхностей (воздуходувки) Billy Goat
  
• Оборудование для воздушной очистки поверхностей (воздуходувки) Buffalo Turbine
  
• Оборудование для воздушной очистки поверхностей - Little Wonder
  
• Тепловое копье (очистка горячим воздухом)
  
• Установки механической очистки швов и трещин
  

Гидродинамическая очистка поверхности асфальта с применением химических средств

Технология очистки гидродинамической очистки с применением химических средств предусматривает удаление с поверхности асфальта загрязнений холодной или горячей водой с добавлением химических реагентов.Однако в этом случае мы рекомендуем предварительное тестирование состояния поверхности. Предварительное тестирование состояния поверхности проводится с целью определения технологии очистки поверхности, степени и характера загрязнения. По результатам предварительного тестирования составляется соответствующая документация . Совместно с этим производится фотографирование (загрязненного и очищенного места поверхности) на фотокамеру, полученные снимки прилагаются к документам. При тестировании учитывается изменяемые параметры; время, температура, вид воздействия на загрязнения в том числе:

• Определяется стойкость к воздействию воды, химическим продуктам, температуре поверхности и используемому оборудованию;
  
• Подбор одного или нескольких химических продуктов способных растворять и смывать загрязнения, не затрагивая или минимально воздействуя на поверхность;
  
• Определение наилучшей комбинации факторов времени, температуры и вида воздействия без риска повреждения структуры и декоративных слоев (если таковые имеются)
  
• Определение визуальных показателей качества допустимого эталонного вида поверхности, в том числе с сохранением оригинального, для приема-передачи работ Заказчику.
  

 

Герметизация швов и трещин на асфальте

Программа сохранения покрытий предлагает готовое решение, позволяющее оправдать потраченные средства.

«Сохранение поверхности требует герметизации трещин до разрушения. Этот принцип увеличивает срок службы и позволяет экономить средства». Во многих компаниях возрастающие расходы не позволяют тратить значительные средства на замену асфальтовых покрытий. В прошлом многие организации предлагали «пассивную» программу обслуживания. Другими словами, ничего не предпринималось, пока покрытие не разрушалось. Профилактическое нанесение покрытий это необходимость. Исследования показали существенное снижение затрат в сравнении со старым принципом «ничегонеделания». Согласно последним данным Федерального управления автодорог, снижение затрат может достигать 10:1. То есть каждый рубль, потраченный на успешные технологии сохранения, обеспечит экономию до десяти рублей.

Разработать стратегию сохранения...  Предотвращение попадания воды в нижний слой основания дорожного покрытия позволяет увеличить срок службы. Правильное нанесения герметика или мастики  в трещины – это первый и важный этап процесса. Мелкие трещины со временем превращаются в глубокие выбоины.   Производимые промышленностью  герметики  для горячего и холодного применения  обеспечивают:

• Высокую надежность;
  
• Оптимальную эффективность при низких температурах;
  
• Отличное сцепление и связывание;
  
• Быстроту нанесения.
  

Одним из общепринятых способов герметизации трещин является заливка  на заранее подготовленную поверхность горячего герметика, при этом необходимо; произвести очистку трещины от загрязнения, разшивку шва, обжиг и огрунтовку краев трещины. Этот метод позволяет эффективно герметизировать трещину, причем уплотнитель остается под поверхностью, и на него не влияют шины, снегоочистители и движение пешеходов и т.п.Другим методом является заливка швов на асфальте холодными герметизирующими составами(композитами) , уже готовым к применению.

Отличительными особенностями этого метода является более легкое и удобное нанесение герметизирующего состава. Как правило для обработки швов перед нанесением холодными герметиками используются так называемые праймеры или специальные составы. Герметики этого вида изготавливаются на асфальто-битумной или другой основе с добавлением полимеров, армирующих и минеральных веществ. В том числе холодные герметики нашли широкое применение для выравнивания отдельных неровностей на поверхности асфальта и заполнения небольших каверн и раковин.

Ямочный ремонт методом термопрофилирования

Технология инфракрасного нагрева выполняет задачу круглогодичного устранения выбоин, дефектов и неровностей асфальтового покрытия. Применение технологии избавляет от дорогостоящего фрезерования и связанного с ним целого комплекса работ, решает проблемы ремонта вокруг люков (колодцев подземных коммуникаций), ремонта дефектов, образовавшихся вдоль и поперёк дорожного полотна, значительно сокращает расходы на материалы, освобождает от зависимости от погодных условий. Технология последовательности ямочного ремонта с использованием инфракрасного оборудования

1. Очистить участок от мусора и/или воды.
   
2. Установить инфракрасный нагреватель асфальта над участком, предназначенным для ремонта.
   
3. Включить инфракрасный нагреватель от 5 до 9 минут в зависимости от типа, давности, глубины асфальта, сезона.
   
4. Перемешать скребком или граблями размягченный на месте материал, устраняя дефекты,ямы и неровности.
   
5. Для улучшения свойств добавляем восстанавливающий материал 1-2 кг на 1 м2.
   
6. Добавить необходимое количество нового асфальта для создания ровной поверхности.
   
7. Разровнять граблями - гладилкой,волокушей(лютнями) для асфальта
   
8. Уплотнить уложенный материал до необходимой степени.
   

Ремонтируемые участки и примыкающие к ним площади подвергаются воздействию температуры одновременно, т.е. ширина нагрева на 20-25 см превышает ширину ремонтируемого (разрыхляемого) участка. Это устраняет любые холодные соединения или швы и создаёт термальную связь в существующем дорожном покрытии, устраняет возможность попадания воды и мусора в швы и основание и не допускает разрушение поверхности.

Область применения оборудования инфракрасного нагрева и регенерации асфальта;

термопрофилирование асфальтобетона(устранение колейности), спаивание (сварка) кромки швов при укладке асфальта, ямочный ремонт, примыкания к люкам и рельсам, ремонт покрытий на мостах, путепроводов и пандусах, ремонт асфальтового покрытия при установке бордюров, изготовление декоративного асфальта, нанесение термопластичных покрытий, нагрев и сушка покрытий асфальтобетона, бетона и других, , ремонт швов на тротуарах и парковках, профилирование ливневых стоков, ремонт рулежных дорожек в аэропортах и т.д.

Нанесение специального покрытия профилактической защиты и сохранения асфальта

При нанесении композитов и пропиток асфальтовую поверхность, очень важно знать, какой тип лучше использовать применительно в той или иной ситуации. В настоящее время на рынке есть много видов композитов для силкоута и они классифицируются на три основных типа; на основе асфальтовой эмульсии, каменноугольной смолы и акрилового полимера.

Традиционная асфальтовая эмульсия. Этот тип композита (эмульсии) для силкоута как правило, смешивается с эмульгатором и водой. По мнению многих экспертов, этот продукт имеет достаточный уровень защиты поверхности асфальта,но слабо защищает от ультрафиолетовых лучей и имеет не продолжительный срок службы.

Рафинированные каменноугольные смолы. Это усовершенствованная каменноугольная смола, которая очень эффективна против нефти и бензина. Покрытие имеет хорошие показатели стойкости к ультрафиолетовым лучам. В состав продукта входят эмульгаторы и мелкие частицы глины. Кроме того, некоторые из этой линейки продукции содержат полимеры, которые обеспечивают длительный срок службы и качество цвета.

Акриловый полимер это специальный композитный материал. Он считается лучшим и самым дорогим покрытием, так как полностью является синтетическим продуктом и имеет самые высокие уровни защиты и срок службы. Акриловый полимерные покрытия производятся в цвете, такие как зеленый, красный, черный и др.. Они часто используется на примыканиях и пересечениях, в том числе на поверхностях большинства теннисных кортов.

Защитные пропитки и покрытия для асфальта

• Пропитки и покрытия для асфальта - Россия Защитные пропитки и покрытия для асфальта на водной основе
  
• Защитно-востанавливающие покрытия и пропитки - акрилполимерные Защитно-востанавливающие покрытия и пропитки - битумполимерные Защитные пропитки и покрытия для асфальта на органических растворителях
  
• Пропитки и покрытия для асфальта - США
  
• Пропитки и покрытия - S.T.A.R. SEAL
  
• Высокопрочные покрытия для асфальта STAR-TRITON
  
• Герметизирующие покрытия на основе смол STAR-SEAL Refined Tar Sealers
  
• Защитно-герметизирующие покрытия Star Seal MICRO-PAVE на основе битумных эмульсий
  
• Пропитки и покрытия - SEAL MASTER
  

Распылители( аппликаторы) на прицепе для нанесения покрытий и пропиток с минеральными наполнителями

• Прицепные распылители для текстурных покрытий для асфальта - Seal Rite
  
• Прицепные установки для смешивания и распределения холодных текстурных покрытий - Marathon
  
• Прицепные установки для смешивания и распределения холодных текстурных покрытий Seal Master

 Преимущества технологии силкоутинга асфальта:- значительная экономия средств при восстановлении старых покрытий; - новый оригинальный вид по сравнению с привычным серым асфальтом; - устранение цветовых дисбалансов при ремонте покрытия и с минимальными затратами; - возможность проведения работ на новом или на старом асфальтовом покрытии; - возможность работы над большими и малыми проектами; - быстрый возврат вложенных средств и окупаемость; - улучшение сцепление, повышение безопасности движения и предотвращение травматизма в общественных местах; - предотвращение разрушения и окисления поверхности; - повышенная безопасность движения в зимний период ( повышенное обеспечение устойчивости транспорта транспортных средств); - отсутствие пятен от плавления асфальта в летний период; - защита от воздействия солей и химических реагентов; - улучшение показателей прочности, водостойкости и морозостойкости асфальта; - износостойкость при любой механической уборке улиц; - препятствует образованию луж и скоплению воды; - более быстрое высыхание покрытия после дождя; - быстрые время высыхания, позволяют минимизировать проблемы, связанные с задержкой трафика при проведении работ; - стойкий к ультрафиолету цвет (цветоустойчивость) на всей поверхности; - сохранение пластичности и подвижности при температурных расширениях; - высокая производительность при проведении работ.

У нас Вы можете выбрать высококачественный материал для защиты асфальта от влаги, ультрафиолетовых лучей, масел, нефтепродуктов, химических реагентов. Эти материалы  и многие другие, широко используются на: стоянках, подземных паркингах, подъездных дорогах ресторанов, школ, больниц, учебных заведений, плацу военных училищ, заправочных станций, у торговых комплексов.

С течением времени асфальтобетон окисляется и теряет свои свойства, подвергаясь быстрому старению и сокращению срока службы.

Уникальные пропитки, не имеющих аналогов в России, произведенные на основе гильсонита (природного асфальта), восстановят жизненно важные свойства асфальта и предотвратят процесс преждевременного износа. Мы предлагаем два основных материала – это APT-88 и АРТ-100    основной сферой применения являются дороги, автомагистрали, взлетно- посадочные полосы, стоянки для самолетов, мостовые сооружения.

Для выполнения работ этими материалами Вы можете ознакомиться с оборудованием известных американских производителей. На нашем сайте представлены установки как небольших размеров, передвигающихся вручную, так и крупногабаритных устанавливающихся на грузовые автомобили или размещающихся стационарно. Кроме того мы рады предложить Вам полный спектр необходимого ручного инструмента для нанесения пропиток на небольших участках до 300м2.

Важный аспект сотрудничества с нашей компанией – это бесплатные консультации квалифицированных специалистов по любым вопросам выбора покрытий для асфальта, подбора необходимого оборудования и ручного инструмента. Связавшись с нами, вы сможете:

• определиться с выбором и максимально эффективным применением нашего материала на Вашем асфальтовом покрытии;
  
• выбрать оптимальное, в каждом конкретном случае, оборудование;
  
• реализовать экономически выгодный проект.
  

Налаженные связи и выгодные условия взаимодействия со всеми постоянными деловыми партнерами позволяют нашей компании выдерживать конкурентоспособные цены и гарантировать высокие показатели качества всей, предлагаемой вашему вниманию, продукции.